日産、2026年3月期も6500億円の巨額赤字見通し

経営けいえい再建さいけんの途上とじょうにある日産自動車にっさんじどうしゃは12日にち、2026年ねん3月がつ期きの連結れんけつ最終さいしゅう損益そんえきが6500億円おくえんの赤字あかじになる見通みとおしだと発表はっぴょうした。これは、大規模だいきぼなリストラに伴ともなう特別とくべつ損失そんしつの計上けいじょうが主因しゅいんであり、2年ねん連続れんぞくで巨額きょがくな最終さいしゅう赤字あかじに陥おちいるという異例いれいの事態じたいとなっている。

内田うちだ誠まこと社長しゃちょうは、この業績ぎょうせき予想よそうについて「長期ちょうき的てきな収益しゅうえき改善かいぜんと持続じぞく可能かのうな成長せいちょうを実現じつげんするための、抜本ばっぽん的てきな構造こうぞう改革かいかくに必要ひつようなコストだ」と釈明しゃくめいした。同社どうしゃは、世界せかい各地かくちでの生産せいさん能力のうりょくの削減さくげんや、不採算ふさいさん拠点きょてんの閉鎖へいさを加速かそくさせる方針ほうしんだ。

しかし、原材料げんざいりょう費ひの高騰こうとうや電気自動車でんきじどうしゃ（EV）シフトをめぐる激はげしい開発かいはつ競争きょうそうなど、外部がいぶ環境かんきょうは依然いぜんとして不透明ふとうめいだ。市場しじょうからは、2期き連続れんぞくの巨額きょがく赤字あかじが財務ざいむ基盤きばんに与あたえるダメージを危惧きぐする声こえも上あがっている。次期じき中期ちゅうき経営けいえい計画けいかくの成否せいひが、名門めいもん・日産にっさんの死命しめいを制せいすることになりそうだ。